Baidu şi divizia Freenow a grupului Lyft testează vehicule autonome la Londra şi pregătesc servicii comerciale de robotaxi pentru 2027

Divizia Freenow a operatorului american de transport Lyft şi divizia Apollo Go a grupului chinez Baidu au prezentat joi, pe străzile Londrei, vehiculul autonom RT6 şi au anunţat că vizează lansarea unui serviciu comercial de robotaxi fără şofer în anul 2027, relatează agenţia de presă Reuters. Cele două companii au început testele în capitala britanică în cursul verii, cu şoferi de siguranţă la bord, şi intenţionează să treacă la rularea vehiculelor complet autonome în cursul anului viitor, informează sursa citată.

Parteneriatul dintre compania americană Lyft şi gigantul tehnologic chinez Baidu se dezvoltă în contextul în care Senatul Statelor Unite lucrează la adoptarea unei interdicţii permanente aplicate automobilelor fabricate în China, decizie care determină furnizorii de tehnologie să îşi orienteze investiţiile către piaţa europeană, conform datelor transmise de Reuters. În acelaşi timp, concurenţa din sectorul curselor autonome din Londra devine tot mai intensă, după ce startup-ul britanic Wayve şi platforma Uber au introdus în septembrie un serviciu de robotaxi cu şofer de rezervă, în vreme ce Waymo, divizie a grupului Alphabet, doreşte să lanseze un serviciu complet autonom de transport până la sfârşitul acestui an, menţionează sursa citată.

Directorul general al Freenow pentru Marea Britanie, Danny O'Gorman, a declarat pentru Reuters că reţeaua stradală a Londrei oferă un cadru de testare exigent, cu numeroase limitatoare de viteză, străzi înguste şi zone cu restricţii la 20 de mile pe oră: „Maşina parcurge o etapă de învăţare a regulilor de circulaţie, la fel cum procedează un om care doreşte să obţină permisul auto.” Oficialul a precizat pentru agenţia de presă că firma cooperează strâns cu autoritatea publică Transport for London şi aşteaptă directive de reglementare în cursul săptămânii viitoare.

Flota iniţială va include câteva zeci de vehicule în următorii doi ani pentru testarea pieţei şi nu urmăreşte înlocuirea taxiurilor tradiţionale din Londra, a subliniat reprezentantul Freenow în interviul acordat agenţiei Reuters. Acesta a evidenţiat că celebrele „black cabs” reprezintă o componentă fundamentală a identităţii oraşului şi vor rămâne un pilon de bază în mobilitatea urbană britanică, potrivit sursei citate.