English
Compania aeriană românească Dan Air a solicitat deschiderea procedurii de insolvenţă, după ce datoriile sale au crescut la peste 126 de milioane de lei. Operatorul susţine că această măsură nu va afecta programul curselor aeriene, iar zborurile vor continua conform planificării, potrivit BoardingPass.
Conform sursei citate, cererea a fost înregistrată joi, 22 octombrie 2026, la Secţia I Civilă a Tribunalului Ilfov, potrivit informaţiilor publicate de BoardingPass.ro. Prin acest demers, transportatorul aerian urmăreşte să beneficieze de protecţie faţă de creditori şi să îşi creeze cadrul necesar restructurării obligaţiilor financiare. Până în prezent, instanţa nu a stabilit un termen pentru judecarea solicitării.
Decizia intervine într-un context financiar caracterizat de creşterea îndatorării, în pofida revenirii companiei pe profit în exerciţiul financiar precedent. Conform bilanţului aferent anului 2025, transmis Ministerului Finanţelor, Dan Air a înregistrat o cifră de afaceri de 224,2 milioane de lei şi un profit de 11,6 milioane de lei, după pierderile consemnate în anul anterior. Compania avea, în medie, 37 de angajaţi.
În acelaşi timp, obligaţiile financiare totale ale operatorului au ajuns la 126,3 milioane de lei, comparativ cu 90 de milioane de lei în 2024, ceea ce reprezintă o majorare de aproximativ 40%. Cu toate acestea, potrivit informaţiilor oficiale ale Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală (ANAF), la sfârşitul lunii iunie 2026, Dan Air nu figura cu restanţe la bugetul de stat.
În ceea ce priveşte activitatea operaţională, reprezentanţii transportatorului au transmis că solicitarea intrării în insolvenţă nu va determina modificarea programului de zbor. Dan Air deserveşte în prezent mai multe rute comerciale regulate cu plecare de pe Aeroportul Internaţional „Henri Coandă” din Bucureşti şi Aeroportul Internaţional „George Enescu” din Bacău.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. fără titlu
(mesaj trimis de Vîjeu el Condor! în data de 22.10.2026, 18:51)
e creșterea economică a-la-stil Partidului Național Liberal !
în spendoarea ei !
ne pleacă și Ford din Craiova, că deja Dacia a plecat în Turkyie,
iar noi rămînem, cu nepalezii și cu Parchetul Jeneral !
1.1. Comentariu eliminat conform regulamentului (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de Redacţia în data de 22.10.2026, 23:05)
...
2. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 22.10.2026, 19:18)
i-a ingropat si pe astia problemele motoarelor A320
2.1. Comentariu eliminat conform regulamentului (răspuns la opinia nr. 2)
(mesaj trimis de Redacţia în data de 22.10.2026, 23:04)
...
3. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 22.10.2026, 20:09)
BT ai ratat momentul sa o aduci și pe asta pe bursa
4. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 22.10.2026, 22:44)
Cu dronele care cad mai des decat picaturile de polpaie pe teritoriul Romaniei ma tem ca nu o sa mai avem bani sa aruncam peste granita cate 10 miliarde peste granita in vacanta si nici alte zeci de miliarde pentru masini produse in afara tarii.
O sa stam la coada ani de zile sa ne cumparam bicilete: avem piste, nu ne mai trebuie benzina, motorina si nici macar curent electric.
Nici apa pe Dunare nu mai avem. Oare nu ne dam seama unde suntem???
Cand nu o sa mai fie bani pentru pensii si salarii poate o sa realizam. Nu va dura mult cu acest nationalism de carton valabil pentru 90% din populatia Romaniei
5. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 22.10.2026, 22:58)
Romania imprumuta 400 milioane lei pe zi:"România a ajuns într-un punct critic în care datoria publică a atins pragul de 60% din PIB. România se împrumută într-un ritm amețitor de 4.600 de lei pe secundă, echivalentul a 400 milioane de lei pe zi. Profesorul de economie mondială Christian Năsulea avertizează că această dinamică sufocă economia și transformă statul într-unul dependent de deciziile agențiilor de rating extern."
5.1. Comentariu eliminat conform regulamentului (răspuns la opinia nr. 5)
(mesaj trimis de Redacţia în data de 22.10.2026, 23:06)
...