Euronews: Trenitalia testează trenurile Frecciarossa pe rutele spre Munchen

Compania italiană Ferrovie dello Stato (FS) a început testarea trenurilor de mare viteză Frecciarossa, operate de Trenitalia, în Germania şi Austria, primele curse comerciale pe rutele care leagă Roma şi Milano de Munchen fiind planificate pentru vara anului 2027, relatează publicaţia Euronews.

Iniţiativa se desfăşoară în parteneriat cu operatorii feroviari naţionali Deutsche Bahn şi ÖBB, reprezentând extinderea căilor ferate italiene în centrul Europei, după lansările din Franţa şi Spania. Grupul vizează, de asemenea, atingerea Marii Britanii prin Tunelul Mânecii până în anul 2029, notează sursa citată.

Oferta comercială prevede patru conexiuni pe ruta Milano-Munchen, cu o durată de circa şase ore şi jumătate şi opriri în Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano şi Innsbruck. Alte patru curse vor acoperi ruta Roma-Munchen, cu o durată de aproximativ opt ore şi jumătate şi escale în Florenţa, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano şi Innsbruck. Deschiderea Tunelului de Bază Brenner va reduce timpii de călătorie cu aproximativ o oră, iar din decembrie 2028 serviciul complet va cuprinde zece conexiuni, cu extinderi ulterioare spre Napoli şi Berlin, informează publicaţia.

Gianpiero Strisciuglio, directorul general al FS, a explicat că parteneriatul vizează crearea unui „metrou european” de mare viteză. „Frecciarossa îşi continuă parcursul de creştere internaţională, ducând excelenţa tehnologică şi industrială a Grupului FS peste hotare şi ajutând la dezvoltarea unei reţele feroviare europene tot mai integrate”, a declarat oficialul, potrivit Euronews.

La rândul său, Matteo Salvini, ministrul italian al Infrastructurii şi Transporturilor, a salutat etapa tehnică atinsă, considerând-o o confirmare a capacităţii grupului de a cuceri noi pieţe şi de a genera „mai multe locuri de muncă, mai multe conexiuni, mai multă Italie în Europa”, transmite sursa menţionată.

Acordul dintre Trenitalia şi Deutsche Bahn permite partajarea expertizei tehnice pentru adaptarea trenurilor la diferite sisteme de alimentare şi semnalizare, procedură care eficientizează costurile, în timp ce programele de pregătire pentru personalul german şi austriac au fost deja lansate. Garniturile Frecciarossa respectă specificaţiile europene de interoperabilitate pentru a rula în Italia, Franţa, Germania, Spania, Austria, Elveţia, Olanda şi Belgia, noua reţea urmând să capteze şi cererea de călătorii spre destinaţii precum Frankfurt şi Cracovia, conchide Euronews.