GRAMPET Group propune o soluţie pentru evitarea insolvenţei STB

În contextul discuţiilor publice privind situaţia financiară a Societăţii de Transport Bucureşti (STB), GRAMPET Group, din care face parte Electroputere VFU Paşcani - compania desemnată câştigătoare a procedurii de achiziţie pentru cele 40 de tramvaie destinate Capitalei şi beneficiara unor hotărâri definitive care confirmă acest drept - propune o soluţie care să permită atât realizarea proiectului tramvaielor în România, cât şi identificarea unei formule sustenabile pentru evitarea insolvenţei STB, conform unui comunicat de presă remis redacţiei.

În ultimii şase ani, demersurile GRAMPET Group şi ale Electroputere VFU Paşcani au avut un singur obiectiv: semnarea contractului atribuit în urma licitaţiei din 2019 şi construirea tramvaielor în România. Toate demersurile juridice au urmărit exclusiv respectarea rezultatului procedurii de achiziţie şi punerea în aplicare a hotărârilor definitive pronunţate în favoarea companiei.

Pentru a face posibilă realizarea acestui proiect strategic, GRAMPET Group este dispus să renunţe la 90% din creanţa acumulată până la data încheierii unui acord, care în prezent a ajuns la valoarea de aproximativ 200 de milioane de euro, cu condiţia identificării unei soluţii care să permită demararea contractului şi gestionarea sustenabilă a obligaţiilor financiare ale STB, cu implicarea tuturor creditorilor relevanţi.

• Propunerea GRAMPET Group prevede:

-semnarea contractului de achiziţie pentru tramvaie, cu actualizarea valorii acestuia în funcţie de rata inflaţiei, pentru a reflecta evoluţia costurilor intervenite de la lansarea procedurii, în conformitate cu prevederile legislaţiei aplicabile;

-extinderea achiziţiei de tramvaie la numărul maxim permis de licitaţie, ceea ce ar reprezenta o oportunitate majoră pentru industria feroviară din România şi pentru dezvoltarea transportului public urban.

Această propunere este însă condiţionată de identificarea unei soluţii similare şi din partea instituţiilor statului. GRAMPET Group consideră că evitarea insolvenţei STB nu poate depinde exclusiv de efortul unui grup privat şi este firesc ca şi ceilalţi creditori importanţi ai societăţii, inclusiv ANAF, Ministerul Finanţelor şi celelalte instituţii competente, să contribuie la identificarea unei soluţii viabile, în limitele cadrului legal.

„Interesul nostru nu a fost niciodată executarea silită sau blocarea activităţii STB. De şase ani încercăm să punem în aplicare rezultatul unei licitaţii câştigate în mod legal şi confirmate prin hotărâri judecătoreşti definitive. Înţelegem dificultatea situaţiei financiare în care se află STB şi impactul pe care o eventuală insolvenţă l-ar avea asupra transportului public din Bucureşti. Tocmai de aceea, suntem pregătiţi să renunţăm la 90% din creanţa acumulată, pentru a face posibilă realizarea acestui proiect în România şi producerea tramvaielor la Electroputere VFU Paşcani. Considerăm însă că salvarea STB trebuie să fie un efort comun, în care şi instituţiile statului să îşi asume partea de responsabilitate.”, a declarat Gruia Stoica, preşedintele şi fondatorul GRAMPET Group.

GRAMPET Group consideră că propunerea poate reprezenta baza unei soluţii negociate, în beneficiul tuturor părţilor implicate şi, în primul rând, al bucureştenilor care depind zilnic de funcţionarea transportului public.

În acest context, grupul face apel la STB, Primăria Municipiului Bucureşti, Consiliul General al Municipiului Bucureşti şi autorităţile competente să analizeze cu celeritate această opţiune şi să identifice, în limitele cadrului legal aplicabil, soluţiile necesare pentru evitarea intrării STB în insolvenţă şi pentru asigurarea continuităţii serviciului public de transport.