Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus documentaţia necesară pentru revizuirea Acordului de mediu aferent secţiunilor montane ale Autostrăzii Sibiu - Piteşti, demers ce permite emisia ultimelor autorizaţii de construire pentru sectoarele din Valea Oltului, Valea Băiaşului şi Valea Topologului, potrivit unei postări publicate pe reţeaua de socializare Facebook de Horaţiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.
Constructorii lucrează pe întreaga lungime a celor două secţiuni montane după autorizarea integrală, iar fiecare proiect înregistrează o valoare de peste 1 miliard euro.
„În următoarele săptămâni se va derula procedura legală de revizuire a acordului de mediu: evaluarea în comisiile tehnice, dezbaterea publică şi emiterea acordului revizuit. Suntem într-un dialog permanent cu colegii de la Ministerul Mediului pentru ca această etapă să fie parcursă cât mai rapid şi cât mai eficient. Deblocarea integrală a coloanei vertebrale a dezvoltării României este prioritatea zero la Ministerul Transporturilor”, precizează Horaţiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.
Ministerul Transporturilor menţine un dialog permanent cu Ministerul Mediului pentru parcurgerea rapidă a etapelor legale, conform postării.
Lucrările pe şantier avansează pe sectoarele deja autorizate până la obţinerea acordului de mediu revizuit. La tunelul Poiana, structură de aproximativ 1,7 kilometri, constructorul execută pregătiri la portalul dinspre Sibiu. În prima parte a lunii septembrie este programat transportul utilajului TBM destinat săpăturilor. Fabricaţia inelelor prefabricate din beton continuă, paralel cu execuţia viaductelor şi a grinzilor, arată datele menţionate în postare.
Pe sectorul Valea Oltului echipele lucrează la tunelurile Balota, Robeşti şi Boiţa, iar la Boiţa montajul structurilor metalice se desfăşoară pe un viaduct de peste 50 de metri înălţime. „Prea mulţi ani s-a vorbit mult despre Autostrada Sibiu - Piteşti şi s-a făcut puţin. Din această toamnă, nu vom mai vorbi despre avize, autorizaţii şi blocaje administrative. Va vorbi şantierul”, declară Horaţiu Cosma.
Autostrada Sibiu - Piteşti este primul drum de mare viteză peste Carpaţi între Muntenia şi Transilvania, conform postării.
















































Opinia Cititorului