ACDBR cere amânarea sancţiunilor pentru noul sistem TollRo

Patronatul Alianţa Companiilor de Distribuţie de Bunuri din România solicită Parlamentului adoptarea unui proiect de lege pentru prorogarea sancţiunilor prevăzute de Legea numărul 226/2023 referitoare la tarifele rutiere până la data de 31 martie 2027. Măsura vizează evitarea amenzilor aplicate transportatorilor şi distribuitorilor de mărfuri din data de 1 octombrie 2026, pe fondul caracterului inoperabil al platformei TollRo, potrivit unui comunicat remis redacţiei.

Perioada de testare publică a sistemului a început în data de 16 septembrie 2026 şi durează minimum patru săptămâni, în condiţiile în care nu sunt identificate deficienţe. Aplicarea sancţiunilor trebuie să înceapă exclusiv după recepţia finală a sistemului şi după o perioadă de funcţionare stabilă, iar transportatorii nu trebuie să fie sancţionaţi pentru defecţiunile unei platforme guvernamentale care nu funcţionează, notează sursa citată.

Membrii ACDBR au identificat probleme tehnice majore care blochează platforma, printre care se numără înregistrarea diferită a rutei de pe două terminale mobile aflate simultan în acelaşi vehicul de transport. De asemenea, procesul nu este automatizat, şoferii trebuie să pornească şi să oprească manual aplicaţia pentru înregistrarea detaliilor, iar introducerea datelor necesită mult timp, informează patronatul.

Organizaţia propune măsuri concrete pentru ca sistemul TollRo să devină aplicabil companiilor, cum ar fi o interfaţă de programare publică şi documentată pentru plata automată din sistemele ERP. Soluţiile includ acceptarea furnizorilor de servicii GPS folosiţi deja de transportatori şi preluarea automată a datelor deţinute de stat, transmite asociaţia.

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii a anunţat pe 23 septembrie procedura de transparenţă pentru normele metodologice şi a acordat un termen de consultare de două zile, fapt care a încălcat Legea numărul 52/2003 privind transparenţa decizională. În acest context, patronatul salută iniţiativa legislativă a senatorului Robert Cazanciuc, preşedintele Comisiei pentru transporturi şi infrastructură din Senatul României, înregistrată sub numărul B536/2026, conform datelor menţionate.

Asociaţia susţine plata corectă a utilizării drumurilor, dar cere ca sistemul să devină funcţional înainte ca amenzile să intre în vigoare. „Dacă acest proiect de act normativ nu va fi aprobat de urgenţă de Parlament, în industria alimentară şi în întregul lanţ de aprovizionare riscăm dezangajarea din flux a mii de vehicule peste 3,5 tone, deoarece operatorii economici se află în imposibilitatea materială de a înregistra în sistemul nefuncţional TollRo detaliile tehnice ale curselor care se vor efectua”, a declarat Ovidiu Nicolae Gheorghe, preşedintele ACDBR.