Indicatorii economici ai României şi extinderea operaţiunilor Rohlig SUUS Logistics

Datele statistice recente evidenţiază o serie de modificări structurale în economia şi infrastructura de transport din România, cu impact direct asupra sectorului logistic din Europa Centrală şi de Est (ECE), conform unui comunicat de presă remis readcţiei.

• Indicatori economici şi date macroeconomice

În ultimii 20 de ani, România a înregistrat o creştere de 134% a venitului real al gospodăriilor pe cap de locuitor.

În cursul anului 2025, ţara a atras peste 100 de proiecte de investiţii străine directe (ISD), ceea ce reprezintă o creştere de 16% comparativ cu anul precedent.

Această evoluţie a fost însoţită de o majorare cu 39% a numărului de locuri de muncă generate prin ISD.

România ocupă locul 11 în indicele european de atractivitate pentru ISD şi poziţia a doua în regiunea ECE, principalele sectoare vizate fiind utilajele şi echipamentele, IT-ul, transportul şi logistica.

Pe piaţa energiei solare, în anul 2025 au fost adăugaţi aproximativ 2,2 GW de capacitate nouă.

• Infrastructură şi conectivitate regională

Portul Constanţa: În anul 2025, portul a înregistrat un volum de trafic de aproximativ 67 de milioane de tone de marfă. Acesta menţine conexiuni maritime regulate cu China.

Proiecte de transport: Planurile de modernizare a infrastructurii includ construcţia autostrăzii A7 (care face legătura între Constanţa şi graniţa cu Ucraina) şi dezvoltarea de noi facilităţi portuare de-a lungul Canalului Dunăre-Marea Neagră.

Spaţiul Schengen: Aderarea completă a ţării în anul 2025 a eliminat controalele rutiere la frontierele interne, reducând timpii de aşteptare care anterior înregistrau depăşiri de peste 20 de ore.