Longship, un model european de captare şi stocare a dioxidului de carbon

Norvegia a lansat oficial unul dintre cele mai ambiţioase proiecte europene de captare şi stocare a dioxidului de carbon (CCS), denumit Longship, după celebrele nave vikinge. Considerat o soluţie cheie în combaterea schimbărilor climatice, proiectul are ca obiectiv captarea dioxidului de carbon emis de industrii mari poluatoare şi stocarea sa în adâncurile subterane ale mării.

• Investiţie de miliarde şi sprijin guvernamental masiv

Guvernul norvegian susţine proiectul cu 22 de miliarde de coroane (aproximativ 2 miliarde de euro) dintr-un cost total estimat la 34 de miliarde de coroane. Sprijinul vizează atât construcţia infrastructurii, cât şi acoperirea costurilor operaţionale în primii zece ani de funcţionare.

• De la ciment şi deşeuri, la depozitare sigură sub mare

Iniţial, dioxidul de carbon va fi captat de la fabrica de ciment Heidelberg Materials din Brevik, care va reduce emisiile anuale cu 400.000 de tone. Începând cu 2029, şi instalaţia de incinerare a deşeurilor Hafslund Celsio, situată lângă Oslo, va contribui, captând 350.000 de tone anual. Dioxidul de carbon va fi transportat pe cale maritimă către un terminal special de pe coasta vestică a Norvegiei, unde va fi injectat în depozite geologice adânci, sub fundul mării.

• Model pentru Europa

Ministrul Energiei, Terje Aasland, a declarat că Longship reprezintă „un pas major înainte” pentru tehnologiile CCS în Europa, oferind un exemplu de colaborare între stat şi industrie pentru atingerea obiectivelor climatice. Proiectul are potenţialul de a transforma Norvegia într-un hub european pentru captarea şi stocarea carbonului, cu impact global în lupta împotriva încălzirii planetei.