Renault avertizează că măsura combinării emisiilor ar slăbi industria auto europeană

A.D.
Miscellanea / 8 ianuarie 2025

Sursa foto: Renault/Facebook

Sursa foto: Renault/Facebook

Renault se angajează să respecte noile norme europene stricte privind emisiile de CO2, dar avertizează că ideea combinarii emisiilor între constructorii auto ar putea slăbi industria auto europeană, informează Agerpres.

Uniunea Europeană a redus în mod semnificativ plafonul privind emisiile de CO2 ale automobilelor, de la 1 ianuarie 2025, astfel încât cel puţin o cincime din toate vânzările majorităţii producătorilor de automobile trebuie să fie modele electrice pentru a evita amenzi consistente.

Producătorii auto cu vânzări reduse de modele electrice pot să îşi "combine" emisiile cu ale constructorilor lideri pe segmentul vehiculelor electrice, prin achiziţionarea de credite de emisii. Această practică permite reducerea mediei emisiilor poluante ale unui producător şi evitarea unor amenzi care ar putea ajunge la sute de milioane de euro, oferind astfel o soluţie alternativă pentru conformarea la noile reglementări europene.

Documentele oficiale europene publicate marţi arată că inclusiv companii auto precum Stellantis, Mercedes şi Toyota intenţionează să cumpere credite de emisii de la producători de automobile electrice cum ar fi Tesla şi Polestar.

Renault a declarat că este prea devreme să decidă dacă va combina emisiile, dar a subliniat că această practică dăunează sectorului auto. În schimb, grupul francez a cerut autorităţilor de la Bruxelles să relaxeze reglementările privind emisiile.

"Fără o poziţie clară a Comisiei Europene, producătorii sunt forţaţi să ia decizii contraproductive, precum cumpărarea de credite de emisii de la competitori, potenţiale reduceri de producţie, etc. Asta duce la slăbirea industriei europene", a informat proprietarul Dacia într-un comunicat de presă. De asemenea, Renault a cerut Executivului comunitar să vină urgent cu clarificări cu privire la acest subiect.

Renault Group este lider în reinventarea mobilităţii, având o expertiză deosebită în electrificare şi beneficiind de alianţa cu Nissan şi Mitsubishi Motors. Grupul se bazează pe complementaritatea celor patru mărci - Renault, Dacia, Alpine şi Mobilize - pentru a oferi clienţilor soluţii de mobilitate durabile şi inovatoare.

Comanda “Teoria dobânzii“Citeste “Teoria dobânzii“Read “INTEREST RATE THEORY“
Conferinţa BURSA “Digitalizare şi Siguranţă Cibernetică”
rominsolv.ro
danescu.ro
asbis.ro
asbis.ro
asbis.ro
ziarlanegru.ro
arsc.ro
Stiri Locale

Curs valutar BNR

02 Iul. 2026
Euro (EUR)Euro5.2359
Dolar SUA (USD)Dolar SUA4.5875
Franc elveţian (CHF)Franc elveţian5.6992
Liră sterlină (GBP)Liră sterlină6.1206
Gram de aur (XAU)Gram de aur600.0478

convertor valutar

»=
?

mai multe cotaţii valutare

Cotaţii Emitenţi BVB
canva.site
rod-print.ro
Cotaţii fonduri mutuale
Dosar BURSA - Crizele Apocalipsei
BURSA
Comanda carte
Studiul 'Imperiul Roman subjugă Împărăţia lui Dumnezeu'
The study 'The Roman Empire subjugates the Kingdom of God'
BURSA
BURSA
Împărăţia lui Dumnezeu pe Pământ
The Kingdom of God on Earth
Carte - Golden calf - the meaning of interest rate
Carte - The crisis solution terminus a quo
www.agerpres.ro
www.dreptonline.ro
www.hipo.ro

adb