Compania Naţională de Transport al Energiei Electrice Transelectrica SA accelerează demersurile pentru dezvoltarea infrastructurii de transport al energiei electrice din nordul Moldovei, prin două investiţii majore: Linia Electrică Aeriană 400 kV Suceava - Bălţi, care va asigura o nouă interconexiune între sistemele electroenergetice ale României şi Republicii Moldova, şi LEA 400 kV Gădălin - Suceava, cea mai lungă linie electrică aeriană din România, potrivit unui comunicat. Traseul acesteia din urmă este proiectat să traverseze Carpaţii Orientali şi să conecteze regiunile istorice ale Ardealului şi Moldovei, iar proiectul beneficiază de o finanţare europeană din Fondul pentru Modernizare de peste 492 de milioane de lei, conform aceleiaşi surse. Prin dezvoltarea reţelei electrice de transport în zonă, ambele proiecte creează premise favorabile pentru atragerea de noi investiţii economice şi pentru susţinerea dezvoltării regionale, potrivit documentului.
În acest context, astăzi, 21 octombrie, o delegaţie a Transelectrica, condusă de Ştefăniţă Munteanu, preşedintele Directoratului, a avut o întâlnire cu vicepreşedintele Consiliului Judeţean Suceava, Stelian Simerea, şi cu arhitectul şef al Consiliului Judeţean, conform comunicatului. Din partea Transelectrica la discuţii au participat Dorinel Vladu, directorul Direcţiei Investiţii, Dragoş Muntenaşu, manager de proiect, Virgiliu Ivan, directorul Dispecerului Energetic Naţional, precum şi reprezentanţii Sucursalei Teritoriale de Transport Bacău, potrivit aceleiaşi surse. Discuţiile au vizat stadiul celor două proiecte şi etapele necesare pentru implementarea acestora, iar pentru tronsonul românesc al LEA 400 kV Suceava - Bălţi au fost parcurse etapele preliminare, iar procedurile pentru obţinerea autorizaţiei de construire sunt în curs, astfel încât lucrările ar putea începe cel târziu la începutul anului 2027, conform documentului. În cazul LEA 400 kV Gădălin - Suceava, a fost demarată notificarea proprietarilor terenurilor situate pe coridorul de expropriere, în vederea continuării procedurilor necesare realizării investiţiei, potrivit comunicatului.
LEA 400 kV Suceava - Bălţi: o nouă interconexiune energetică între România şi Republica Moldova
LEA 400 kV Suceava - Bălţi este un proiect strategic pentru consolidarea infrastructurii de transport al energiei electrice şi dezvoltarea interconexiunilor regionale, conform aceleiaşi surse. Noua linie va conecta sistemele electroenergetice ale României şi Republicii Moldova, va sprijini integrarea în continuare a Republicii Moldova în reţeaua europeană continentală interconectată ENTSO-E şi va contribui la consolidarea inelului naţional de 400 kV al Reţelei Electrice de Transport, potrivit documentului. Pe teritoriul României, linia va avea o lungime de 93,3 kilometri şi va traversa 17 unităţi administrativ-teritoriale, dintre care şase în judeţul Suceava şi 11 în judeţul Botoşani, conform comunicatului.
Contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor a fost semnat la 11 martie 2025 cu Asocierea Electromontaj SA - ELM Electromontaj Cluj SA, având ca lider Electromontaj SA, potrivit aceleiaşi surse. Valoarea contractului este de 133,4 milioane de lei, fără TVA, iar durata de execuţie prevăzută contractual este de 36 de luni, de la data emiterii ordinului de începere, conform documentului. Prin Hotărârea Guvernului nr. 271 din 23 aprilie 2026, proiectul a fost declarat de importanţă naţională, fiind aprobat amplasamentul şi declanşată procedura de expropriere, iar continuarea procedurilor de expropriere şi obţinerea autorizaţiilor necesare vor permite pregătirea începerii lucrărilor, estimată cel târziu la începutul anului 2027, potrivit comunicatului.
LEA 400 kV Gădălin - Suceava: o magistrală energetică peste Carpaţii Orientali
Cu o lungime proiectată de aproximativ 260 de kilometri, LEA 400 kV Gădălin - Suceava va fi cea mai lungă linie electrică aeriană din România, conform aceleiaşi surse. Traseul va traversa un relief montan dificil şi va conecta două regiuni importante ale ţării, Ardealul şi Moldova, contribuind la închiderea inelului de 400 kV în zona de nord a României, potrivit documentului. Proiectul prevede echiparea a 988 de stâlpi de înaltă tensiune, dintre care 967 vor fi nou construiţi, iar linia va traversa trei judeţe: Cluj, Bistriţa-Năsăud şi Suceava, respectiv 40 de localităţi, conform comunicatului.
Contractul pentru proiectarea şi execuţia liniei electrice aeriene de 400 kV, în configuraţie simplu circuit, inclusiv pentru interconectarea la Sistemul Electroenergetic Naţional, a fost încheiat în august 2025 cu Asocierea Electromontaj SA, lider de asociere, şi ELM Electromontaj Cluj SA, potrivit aceleiaşi surse. Valoarea contractului este de 688,3 milioane de lei, fără TVA, iar durata de execuţie este de 69 de luni, împărţite în 4 etape principale: de proiectare, de elaborare şi actualizare a documentaţiilor pentru obţinerea avizelor/acordurilor, de obţinerea autorizaţiilor de construire, respectiv de execuţie a lucrărilor, conform documentului.
Prin Hotărârea Guvernului nr. 270 din 23 aprilie 2026, investiţia a fost declarată de importanţă naţională, fiind aprobat amplasamentul şi declanşată procedura de expropriere, potrivit comunicatului. În prezent, demersurile includ notificarea proprietarilor terenurilor situate pe coridorul de expropriere, etapă necesară continuării procesului de implementare, iar proiectul beneficiază de finanţare nerambursabilă prin Fondul pentru Modernizare, în valoare de 492.452.329,63 lei, reprezentând unul dintre cele 13 proiecte de investiţii ale Transelectrica susţinute prin acest mecanism, conform aceleiaşi surse.
Prin realizarea noii linii, Transelectrica urmăreşte să crească capacitatea de transport al energiei electrice între regiunile ţării şi să faciliteze integrarea producţiei din centralele eoliene care urmează să fie dezvoltate în Moldova şi Dobrogea, potrivit documentului. Noua magistrală va crea posibilităţi suplimentare pentru transportul energiei către nord-vestul României şi către interconexiunile cu statele vecine din vestul ţării, iar investiţia va contribui la creşterea siguranţei în alimentarea cu energie electrică a zonelor deficitare din nordul Ardealului şi din Moldova, prin dezvoltarea unor căi suplimentare de transport al energiei, conform comunicatului. Consolidarea infrastructurii de transport va susţine, astfel, funcţionarea în condiţii de siguranţă a Sistemului Electroenergetic Naţional şi integrarea capacităţilor de producţie din surse regenerabile, potrivit aceleiaşi surse.





























































Opinia Cititorului