COTAR: „Criza motorinei poate declanşa falimente în lanţ şi scumpiri generalizate”

Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) avertizează că scumpirea motorinei poate distruge economia, dacă Guvernul nu ia măsuri de plafonare sau reducere a accizelor, potrivit unui comunicat al organizaţiei remis redacţiei.

Confederaţia atrage atenţia premierului Ilie Bolojan că veniturile de aproximativ un miliard de lei lunar din accize ar putea fi depăşite de costurile generate de falimente şi şomaj, conform COTAR. Creşterea preţului motorinei determină automat scumpirea transporturilor şi, implicit, a tuturor bunurilor şi serviciilor, susţine organizaţia.

COTAR arată că a solicitat reducerea accizelor, în contextul în care mai multe state europene au adoptat măsuri similare, potrivit comunicatului. Organizaţia invocă inclusiv recomandările preşedintei Comisiei Europene privind intervenţii în astfel de situaţii, conform sursei citate. Ministrul Energiei a propus mai multe scenarii pentru limitarea preţului carburanţilor la maximum 10 lei/litru, însă acestea nu au fost implementate, susţine COTAR.

Printre propuneri s-a aflat reducerea temporară a accizelor şi taxelor care reprezintă o mare parte din preţul final al carburanţilor, potrivit organizaţiei. O altă variantă a vizat reducerea accizelor cu 40%, însă aceasta nu a fost aplicată din cauza impactului asupra bugetului, conform comunicatului. COTAR consideră că autorităţile trebuie să analizeze efectele economice pe termen lung ale scumpirii motorinei, nu doar pierderile imediate de venituri, potrivit sursei citate.

Preşedintele COTAR, Vasile Ştefănescu, afirmă că subvenţiile acordate transportatorilor sunt insuficiente în raport cu creşterea costurilor, potrivit declaraţiei citate din comunicat. Acesta susţine că preţurile cresc nejustificat, deşi România dispune de rezerve suficiente pe termen scurt, conform organizaţiei. Totodată, el critică lipsa intervenţiei statului pentru stoparea speculei pe piaţa carburanţilor, potrivit comunicatului.

Organizaţia avertizează că economia nu poate funcţiona normal în condiţiile unei dublări a preţului carburanţilor, conform COTAR. Scăderea activităţii economice ar duce implicit la diminuarea veniturilor bugetare, susţine confederaţia. În acest context, COTAR estimează că ar putea urma un val de falimente, şomaj şi blocaje în aprovizionare, potrivit comunicatului.

Confederaţia menţionează că măsurile actuale de sprijin, precum subvenţiile majorate pentru transportatori, nu sunt suficiente în actualul context, conform sursei citate. Organizaţia solicită adoptarea unui set de măsuri pentru menţinerea costurilor la un nivel suportabil, potrivit COTAR.

COTAR oferă exemple din alte state europene care au intervenit pentru limitarea preţurilor, potrivit comunicatului. Italia a alocat fonduri pentru reducerea accizelor, iar Austria a anunţat reducerea taxelor şi limitarea marjelor comercianţilor, conform organizaţiei. Confederaţia critică, în acelaşi timp, poziţia unor companii din domeniu şi deciziile autorităţilor române în relaţia cu acestea, potrivit sursei citate.

Organizaţia arată că România a avut în mod repetat preţuri ridicate la carburanţi, chiar şi după crize anterioare, conform comunicatului. COTAR invocă evoluţii istorice ale preţului petrolului şi ale cursului valutar pentru a argumenta impactul asupra preţurilor interne, potrivit organizaţiei.

Confederaţia susţine că majorarea accizelor şi a TVA a contribuit la creşterea preţurilor carburanţilor, conform sursei citate. În acelaşi timp, alte state din regiune au menţinut preţuri mai scăzute prin politici fiscale diferite, potrivit COTAR.

Organizaţia avertizează că actuala situaţie poate afecta inclusiv stabilitatea monedei naţionale şi economia în ansamblu, conform comunicatului. În lipsa unor măsuri rapide, preţurile vor continua să crească, amplificând efectele negative, susţine COTAR.

Confederaţia solicită Guvernului adoptarea urgentă a unor măsuri pentru reducerea sau plafonarea accizelor la carburanţi, potrivit comunicatului. Conform COTAR, aceste intervenţii sunt necesare pentru evitarea unei crize economice majore.